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高鐵RPC蓋板混凝土預制rpc蓋板

（活性粉末混凝士高鐵RPC蓋板，ReactivePowderConcrete，簡稱高鐵RPC蓋板），RPC蓋板是由超細活性粉末、水泥、石英砂、礦物摻和料、高強度纖維等組成，通過優化級配設計，經高溫熱合等特定工藝制備而成的高技術復合材料。、是繼高強、混凝土之后，在90年代期通過采用常規的水泥等材料開發出的強度、高耐久性、高韌性和體積穩定性良好的水泥基材料，是DSP材料與維鮮增強材料復合而成的混凝土。該材料結合了超細粒聚密材料設設求迎與纖維增強技術，結構尺寸薄，相同承載能力下RPC蓋板為普通混凝土蓋板重量的40%左右，安裝方便。
  高鐵RPC蓋板活性粉末混凝土RPC電纜溝蓋板作為一種混凝土新材料，RPC容量與普通鋼筋混凝土相同，均為2.4噸立方米，因材料具有高強度，其尺寸可以做到管通混凝土構件的1/3左右。客運專線橋梁RPC電纜溝蓋板厚度僅25mm，普通混泥土相比，每平米減少重量96KG，凈孔橋梁（32.6m），每孔橋減重7噸左右。
  RPC電纜槽蓋板的特點
1.RPC蓋板具有很高的抗壓強度、抗折強度和較強的耐久性，在結構設計中可以采用更薄的截面或具有創新性的截面形狀。
抗壓、抗折、抗沖擊
2.RPC蓋板的高韌性和結構自重的減輕有利于提高結構的抗震和抗沖擊性能。
耐高溫性、耐火性、抗腐蝕
3.RPC蓋板的耐高溫性、耐火性以及抗腐蝕能力遠遠優于鋼材。
RPC蓋板的適用范圍
由上述RPC材料的優點可以看出，采用RPC材料可以延長結構壽命，大幅減少維護費用，降低工程建設和使用的綜合。因此RPC材料目前開始廣泛應用于房屋裝應用于房網裝飾、橋梁工程飾，橋梁工程，地鐵工程，高鐵工程。
  RPC蓋板主要技術指標
1.蓋板厚度：25mm；
2.設計荷載：電纜槽蓋板承受作業通道豎向靜活載5kn/m?；
3.材料等級：強度等級為R130的活性粉未混凝土眾
其中：抗壓強度130MPa，抗折強度18MPa.，彈樣橫量≥48GPa，抗滲性>P50，抗凍性>F600，氯離子滲透量<40C。</a>